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惊魂一梦+ g; U+ t, I, m& B3 Q# I
本帖最后由 gaoge 于 2010-6-1 14:40 编辑
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8 p) N9 O, {9 E( B/ P) m: C: p五月三十一日,下午四点,陪同月湖桥冬泳队高文权渡江的一行众人在武船下水。他们是:胡厂长、贺队、辉辉、毛弟、赵肇龙、高汉斌、朱超英、谢正刚、梅刚、王健、和尹小旺。巧遇汉阳游泳队周队、老胡等四人一同渡江。4 @ Y: m7 X+ G0 g
我和文权兄跟随汉阳队员沿12点方向前行。大部队沿11点方向抢渡。30分钟后均正常通过大桥(第四、五个桥墩经过)。不出意外在汉阳基地登陆毫无悬念,可受龙王爷之邀的我不得不经历一场生与死的考验:不足百米的江滩就在眼前,排序第五的我跟随前行者就可安全抵达。可眼见右下方连环敦船处水流喘急(二十年前领教过它的厉害),犹豫着绕它而行。一分钟后突发奇想(被鬼迷住)可以抢上去的。奋力拼抢,在第二个无铁链的锚孔稳住身体。虽然危险,可确实还没感到它的存在。+ t* y" |. k, g K" C
向上,无攀岩之物(高而光滑)。向左,叭叭的水流令人恐惧。向右,三米的距离应在能力超越之列。可本人忽视了身系漂流袋的存在!发力之后方觉徒劳,可后悔晚矣。漂流袋被负压吸得动弹不得,人随即被吸入了墩船。心静的我以为朝右前方划上三米就可出来,可不动的漂流袋将人死死的拉住。头、后臂撞着船底,划出道道血口,知道死神即将来临。可心,并未乱方寸。努力的撤断漂流袋绳,正常的喝水、吐气,向着黑咕隆咚下游划去。十个来回后,眼觉前面水色昏黄,知道已出墩船。朝上猛划几哈,重见天日。
0 J9 S2 W" H3 Z# ~( A3 B: ?+ I 六十米的墩船被征服在身后,可岸边游泳的数百男女全都朝船尾跑来,担心着溺水者的安危。第二个上岸的赵肇龙眼见了发生的一切。不顾摔倒后的疼痛,慌乱地朝这边跑着,看见已出头的我大声叫到:你的漂流袋呢?要不要我过来?无法言语的我只能打着水嗝向上面的众人挥手致意。老赵毫不犹豫的下水伴我游到岸边。1 b) [6 |( x1 e& @- ^8 @9 R% M+ M
“生是平湖门的人,死是平湖门的鬼,跑到这来干啥?滚回克!”龙王爷不耐烦的吼到。第一次相见就没落下好印象的我撒腿便跑。四十年后再去做一名虾兵蟹将也不迟的。
4 ~( B0 [. X. \' Y 天下游泳人是一家!几乎裸身的我得到了汉阳朋友的关爱,短裤、拖鞋主动捐献。赶五点轮渡差一分钟的一行众人在江边更衣聊天,等待着五点四十的末班船。五点三十八,接到电话的贺队大声叫道:漂流袋找到了。原来是汉阳游泳队周队在发现漂流袋浮出水面后,来不及换上泳裤就跃入水中,朝着向汉口漂流的袋子游去,在龙王庙才将漂流袋抓住。队友展转周折才联络到我们,袋子得以完璧归赵。袋内装着准备开展麻协活动的1200元现金和手机一部。价值虽低,可情深意长。在此,向关心着此事的上百汉阳男女泳友表示感谢!特别是周队,平湖泳人酒后均认为:你是值得一交的朋友!来日方长,望周队保重!! T8 L' D5 S4 _0 Q4 i E3 \) b
未赶上末班船的我们徒步大桥,向平湖人家酒店缓行。溺水重生,辉大侠提议:5.31为gaoge的第二生日。设宴庆贺,赵肇龙慷慨解囊,照单全收。众人尽情畅饮,一醉方休。在此,也非常感谢今日一同渡江的平湖门兄弟!感谢在基地担心着等候我们的所有队员!$ [& R$ e5 n5 c$ S9 ^9 }. Q! x7 b; ^
一次生与死的经历,一堂活生生的教课。愿广大泳友们从中有所收获!特别提醒:越宽的墩船,迎着上游的一面吸力越大。此时一定要抛下随身漂浮物(游泳圈、漂流袋等)。万一吸入,不能惊慌、更不能憋气(呛一口水人就会懵),自然的喝水呼吸。朝着水流方向划动。
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警惕长江中的"杀手" $ e& [# }6 m% X% X5 ~
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$ z3 U: z. e& t4 O5 I+ d' f入夏以来,在青山泳友中连续发生了二起本不该发生的安全事故。而这二起事故的元凶,竟然都是停泊或行驶在长江中的船只。 4 z% ^; d3 w; v, y& u
和在静水中不同,停泊或行驶在长江中的船只由于水流的作用,在船的前部和左右两侧会形成一个负压力区,如下图所示的红色区域:
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负压区因船只的形式和停泊或行驶的方式不同又分以下三种情况:
2 `1 O/ R3 D4 O1 X5 dA:单只平头船,负压区较大;
3 S( m5 T, H0 {B:单只尖头船,负压区较小;
, y0 u u. J2 dC:多只船(二只以上),负压区最大。
) e4 P+ B" ]! g! E# {8 L另外负压区的大小和强度又与水流的相对速度有关。水流的相对速度(水流的速度加船的速度)越大,其负压区和负压强度就越大。在水流的相对速度较小的情况下,由于其负压区和负压强度都比较小,再加上人与水之间的摩擦力和浮力,人还不至于被负压吸进船底。然而当水流的相对速度比较大时,其人体的浮力和摩擦力不足以抵抗负压力时,人就会被吸入船底。青山泳友所发生的二起安全事故正是由此而产生。
" q7 y7 I2 Q. { C7 T 第一例:一苏姓泳友试图横渡过几只并列停靠的船只,也就是C种情况下,因江水流速较快,在船头部位形成了较大的负压区;因提前量不够,不幸陷入负压区。好在该泳友水性比较好,措施采取得当,才幸免于难。 - Q* S8 F8 t( Y& r: a
第二例:一陈姓泳友在从汉口游回青山时,试图抢过一上行的平头船,也就是在A种情况下,船过后人无踪影,至今下落不明。 * P( _# S6 {+ d
此二起安全事故应敲起广大游泳爱好者的警钟,千万不可忽视安全意识!但是不是为了安全起见,我们就不横渡长江,不漂流了呢?我认为那也大可不必。上天赋予我们武汉游泳爱好者如此美好的游泳环境,不享受岂不太可惜了!只要我们掌握好这些自然规律,按照规律行事,我们也就所向披靡了! " ]: R3 U! |. V' ~2 k
我认为只要注意以下几点,也就没有必要大惊小怪了:
0 P: ~* {% k' {$ | S% q1、 横渡和漂流时,尽量少在主航道上逗留(主航道为江中心两侧); 6 g; J- }. A3 M, C
2、 横穿船只时要掌握好提前量,也就是目测你和船之间的距离,最好在300米以上。假设你在水中的游速为1米/秒,船的负压区宽度为50米,你穿过负压区需要50秒;水流的速度为3米/秒,船的速度为3米/秒,水流的相对速度就为6米/秒;那么提前量就为6米/秒X50秒=300米。泳速快的人,提前量最好也不要少于200米,否则一旦陷于负压区,外力施救非常困难,也就回天无力了; ) x8 u4 _* E2 L" o* @1 w6 B: u
3、 横渡和漂流时,要尽量“扎堆”,也就是至少3-5人聚集在一起;这样做的好处是船只易于发现目标,绕道而行。千万不可好胜呈能,独马行空;这样船只不易发现目标,人容易陷于负压区,造成不良后果。 5 J6 C' ~- M3 g7 h% Z
我想只要作到了以上三点,横渡和漂流都不会存在什么大问题。
" O& Y9 q/ x5 u, V, H6 v. c* d 万一不幸陷于负压区怎么办?此时千万不可慌张。首先,要尽快扔掉挂在你身上的救生圈,因为此时救生圈不但不能救你,反而会害你;陷于负压区后你的身体往下沉,而救生圈却浮在上面,形成拉力,拉住你的手或脚,甚至脖子那就更惨了!更甚者,一旦救生圈被船后的螺旋浆绞进去,它会把你也拖进螺旋桨,那你也就呜呼哀哉了! ' r- X9 x6 q) M/ B1 V5 {" ]
其次,你要设法尽快脱离负压区。最好的办法就是潜游,也就是尽量往水的深处游,至少往下3米以上,以避开船底或螺旋桨对你的伤害,待船开走后,你再浮出水面。青山苏姓泳友就是采取这种办法脱身,捡回了一条
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