65岁单骑孤旅穿越滇藏南线、川藏大北线纪实（全程更新完毕）

游哉悠哉

雪山景 发表于 2012-5-23 22:57

谢谢雪山景版主关注顶贴！去年老爸漠河行归来时与版主错失骑行挂壁公路机会，希望以后能有机会同行！

游哉悠哉

确山—华姐 发表于 2012-5-24 05:26
您是最棒的！

谢谢华姐！你是我们心中的好大姐！

游哉悠哉

       5月22号  中到大雨

路线：张公庙镇——慈利县  当日里程：83公里  累计509公里  今日消费：53元

      清晨5点起来，我到门卫处致谢，并拍下“澧县张公庙镇中心卫生院”门牌，以作纪念。

      昨夜倒是没下雨，一出门就下起了小雨。头上脸上淋着凉凉的雨滴，给人一种清爽的快意。我很喜欢雨中的情调，和静默在游平林老鼠尾巴沟的时候，他见我对泉水兴趣盎然，说:“我发现你很恋水中情。”的确，91年前我在清潭卫生院工作时经常畅游清潭水库10余里。调平林后也在镇边的小河沟里游了几次却兴味索然。平林没有游泳的地方，渐渐的也就没有游泳改骑车了。可能受我遗传，女儿现今是襄阳冬泳协会会员，一年四季畅游汉江……扯远了，话说当下。

      雨越下越大，我不得不暂时躲避一下，正好写一下日记。日记就是这样在途中休息时完成的。无暇修辞、审酌、秉笔直书，一气呵成一次成稿。时间对于一个长途骑行者来说，十分宝贵。因为整天骑行，很是疲劳，一有时间就想休息。文字是按在膝盖上写的，难看，见拙了！

      走走停停，停停走走，6点钟终于骑至慈利县城。找一小旅馆，捡最便宜的30元住下。随后上网传照片。

游哉悠哉

蓝色海湾 发表于 2012-5-24 05:49
佩服！太棒了！

谢谢您的关注支持！

游哉悠哉

冬泳浪人 发表于 2012-5-25 09:33
祝贺老人单骑滇藏，挑战骑行。关注中。

谢谢关注！路途遥远，大家的支持是强大的精神动力！

游哉悠哉

5月23日     阴转小雨

路线：慈利县——武陵源风景区   当日骑行89公里  累计598公里  今日消费23元

                        

今一早上路，路况比昨天更糟。见照片，不赘述。

2012-5-27 19:53 上传
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我和静默一起骑车时，他一见水坑就停车搬过去，十分珍惜他的爱车。今他若至此，也只能望路兴叹，顾不得许多了吧。善哉！这样的路段只有15公里，耗时两小时。人和车到处都是泥浆水，找一有净水处，清洗干净，继续赶路。骑至高峰乡路段时，是10余公里的大上坡，费劲！紧接着是10余公里的大下坡，特爽！

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不得不说，老爸的自拍水平是越来越高了，还能拍这运动的呢！

2012-5-27 19:53 上传
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途径大峡谷、黄龙洞，山峻水秀、郁郁葱葱，一路上拍了不少照片。然天公不作美，下午又下起了小到中雨，少拍了许多照片，心中恨恨的，却饱了眼福。

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5点至武陵源风景区。一打听住宿至少60元，著名景区嘛，当然贵。得，我还是找一能遮风避雨的地方扎帐吧！还真找到一栋主体工程已完工，尚未安门窗的楼房，就此住下。

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游哉悠哉

萝卜洲老兵 发表于 2012-5-25 20:50
好帖，赞一个！

谢谢老兵！欢迎来襄阳！

天中华姐

我正在学骑行，您是我学习的好榜样！

天中华姐

游哉悠哉 发表于 2012-5-27 20:28
谢谢华姐！你是我们心中的好大姐！

谢谢游哉悠哉老师！

三江之歌

一人在路上骑行主要是安全，除了安全还是安全。祝一路平安！

游哉悠哉

在网上搜了一些荆州长江大桥的照片。老爸21号早上6点从这里冲关节省了时间和金钱。可是我上网一看，这桥最好还是不要骑车过去。桥长的确如老爸所估计近5公里，这么长的桥没有设人行道和非机动车道，即使没有交警执勤，早晚车少，可是毕竟是允许时速100km/h的桥梁，平素估计也没有自行车上去，这样骑上去对驾车司机和自行车手都是不安全的。

2012-5-28 21:50 上传
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荆州长江大桥建立于2002年3月28日，于2004年10月1日正式通车。荆州长江大桥大桥构成复杂，技术含量高，桥梁结构包揽国际国内大跨度桥梁多种形式，被国内桥梁专家誉为“中国桥梁建设的博物馆”。北汊通航孔桥为主跨500米PC斜拉桥，其跨度居同类桥梁世界第二、亚洲第一；三八洲连续梁桥，主跨150米，连续长度1100米，是国内目前连续长度最长的连续梁桥，亚洲最大的拉索桥。

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荆州长江大桥建在长江中游的荆江河段，与318国道、宜黄高速公路、襄荆高速公路、荆常高速公路相连，是207国道跨越长河的咽喉工程。大桥由北岸引桥、荆州大堤桥、北岸滩桥、北汊通航孔桥、三八洲桥、南汊通航孔桥、南岸滩桥、荆南干堤桥和南岸引桥等9个部分组成，全长4397.5米，桥面宽24.5米，双向四车道，日通车能力可达2万辆以上。

2012-5-28 21:50 上传
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桥位处江面宽约3000 m , 江中有一沙洲, 称为三八洲。三八洲将桥位分为南北两汊, 其中北汊宽约700 m , 南汊宽约450 m , 三八洲长约1100m。桥址区地表出露地层为第四纪松软堆积砂卵石层, 下伏基岩为泥岩、粉细砂岩, 基岩顶部埋深116～128m。设计行车速度: 100 km/h。设计荷载: 汽2超20, 挂2120。桥面宽度: 行车道净宽21.5m , 桥面总宽为24.5m (斜拉桥段27.0m ) , 不设非机动车道和人行道。

冰之雅

拜读此贴，震撼、敬佩、担心、祝福悠然而升，我们为老人家祈祷，一路顺利平安！
悠哉小妹好，你长的很像爸爸，谢谢你的连续报道，辛苦！

游哉悠哉

冰之雅 发表于 2012-5-30 17:59
拜读此贴，震撼、敬佩、担心、祝福悠然而升，我们为老人家祈祷，一路顺利平安！
悠哉小妹好，你长的很像爸 ...

谢谢冰姐祝福！好久不见，愿有一天能和你一起骑行天下！

游哉悠哉

5月24号     小到中雨
路线：张家界——安顺县青坪镇   今日里程78公里  累计676公里   今日消费38元
     
        早上起来就下着小雨，心中盼望上天保佑别再下雨啦不要影响了今天欣赏美景。越是怕鬼就越有鬼，雨点滴滴答答整天没停。忍不住拿出相机拍了几张，差点相机淋湿报废，赶紧收起来，别因小失“机”。



        虽说下雨可见度低，然而云天雾罩，山峰若隐若现却别有一番风味。这种意境咱老百姓的相机是无法全览和表达的，只有身临其境的人才能体会这浓雾飘渺恍若仙境的极致之美吧。要不怎会好端端的把乾坤柱改名为“哈利路亚山”？只因它的美已无以言表，只能借着阿凡达的大名向全世界宣告吧。






        武陵源景区是由张家界国家森林公园和索溪峪、天子山两大自然保护区组成。因前些年来过张家界，所以此次只是从这里穿过，并没有进入景区。即使如此， 穿越路线也长达近30公里。这一路开车太快，走路太慢，只有骑行才能惬意地留住流逝的美景。今天虽说拍照不多，眼睛却很是滋润。






        张家界是非常典型的石英砂岩峰林地貌。石奇峰秀，壁险峡幽，水碧山青，鬼斧神工，形态各异。流泉、石潭、绿涧、飞瀑随处可见。与自然相映成趣的是纯朴的田园风光，这里是土家族、白族、苗族等少数民族的聚居地，一块块梯田，一间间房舍星星点点散座在青山绿水间，绿树四合，炊烟袅袅。


        三千座奇峰拔地而起，八百溪流蜿蜒曲折。这里是扩大的盆景，缩小的仙境。这里是中国山水画的原本——这就是张家界，一切美好的词语都无法描述她给人视觉上的震撼……
       雨下了一天，我在这山水画廊中骑行玩耍了一天，天公又奈我何？！

      
6点30分至安顺县青坪镇，在镇卫生院住下。

游哉悠哉

5月25日      阴转中雨
路线：青坪镇——吉首市     今日骑行123公里    累计799公里   今日消费26元

        骑手就是不断自我挑战，当你完成目标时，那种愉悦感、成就感是无法言喻的。


        今天的路线尽是大山大陡坡，上坡骑行困难，下坡也是个考验。天空下着雨，柏油路面光滑如油，在距吉首市北约40公里处有一极大极险的山坡，坡陡弯急，公路盘旋在半山腰中，下面是悬崖峭壁。8公里的下坡，我双手紧握刹车，一刻也没放松，小心滑行。可过往的车辆如飞也似的呼啸而过，一定是他们长跑此地轻车熟路或者车技娴熟。此路段是省道，不甚宽，他们常擦我身边而过弄得我心惊肉跳。要进藏了，这也算是提前对胆量和车技进行演练吧。




       雨中骑行又是大山、大陡坡，光是小心翼翼就占据了全部心神，根本无暇看风景，不过上午还是拍了一些照片。此刻的我，全身湿透，雨披没起多大作用。风一吹，下坡速度又快，雨披就飞起来没遮住，手又不敢动。即使明知强过关山，也要不断向前，此情毫不壮怀激烈！
      两截式雨衣穿脱不方便，又闷热，所以这次就没带。天气不冷，懒得穿冲锋衣。这样淋雨凉丝丝的，时间短是种享受。时间长了，浑身湿答答的，就有点不爽了。




这般简洁古朴有仙气，若没有我等凡夫俗子在这瞎转悠，真恍若牛郎织女在世一般。


一缕琴音，几声钟鸣，云遮雾霭中似琼楼玉宇，疑人间仙境。




       傍晚7点，冒雨到达湘西土家族苗族自治州首府——吉首市。找地扎帐。

游哉悠哉

5月26日       小雨
路线：吉首市——贵州省铜仁市     今日骑行112公里   累计911公里   今日消费54元




       从吉首出发，翻山越岭60公里就到了凤凰县城。








       在十字路口，见有很多人在一餐馆就餐。我也正想吃午饭，就推车过去看了看，原来是自助餐。每人7元，饭菜随便吃。我也吃了一顿，味道还不错。数了一下，9个荤菜，9个素菜，共18个菜。自吃自挑，很是经济实惠。餐厅十几张桌子，全坐满了人，还有在门口站着吃的。以乡下人和打工者居多，但也不乏穿着讲究的先生和打扮时髦的女士们，还有老人小孩，生意很是红火。我觉得这个老板很会经营，薄利多销，给群众也带来很大的方便实惠。




      6点到达贵州省铜仁市。今晚不能扎帐了，相机、手机、电筒都得充电了。

雪山景

游哉悠哉

5月27号     小雨转晴

路线：铜仁市——玉屏县     今日骑行：82公里   累计993公里    今日消费51元

2012-6-2 00:37 上传
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阳光如乌龟般缩着，天色比浊流更灰更暗。上午又不大不小的下起了雨，已连续下了六天了。这几天，我走到哪里雨跟到哪里，像是被雨黏住了似的。虽然我喜欢雨中的浪漫，但她天天这么给我浪漫着，我老眼昏花的看也看不清照也照不了，实在是消受不了！

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         中午一边吃饭一边看着门外的阴雨生闷气，饭店老板劝我说他们这里4—8月基本上把全年的雨给下了个差不多了，他们天天这样过都过了，何况空气湿润山林浓密，负离子很多，能给骑行提供高质量的氧气。这样一想，还真是挺难得的呢！等回去了，再想想今天说不定感觉还挺滋润的！

       下午乌云南飘，细雨停歇，老天奇迹般地转晴送我一个爽朗，令我喜出望外。一路慢行赏景。

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         进入贵州后，明显感觉山水更多，几乎难得见到一块平地良田。倒是大大小小的水库电站无数。记得有个路边广告牌上写“城在山中，水在城中，人在画中”，背景的城市巨幅照真的有如水墨山水画卷般。而沿途所见，虽雾霭沉重，却难掩泼墨般的水碧山青。

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       5点至玉屏县城，早早收车歇息，清洗衣物，整理日记照片。

游哉悠哉

6月28号（第41天）     阴

路线：八宿县——然乌镇    今日骑行：98公里    累计：3978公里    今日消费66元

早上8点从八宿出发是75公里的缓慢上坡，直至下午7点40分我才到达安久拉山垭口，海拔4475米，真累！山顶冰天雪地，真冷！接着20多公里的平缓下坡，缓到脚不蹬车就不走的下坡。8点50分到达然乌镇，刚好在天黑透前赶到。西藏天亮得晚，黑得也晚，大概与我们湖北有一个多小时的时差。

今天的路，看起来上坡不陡，但加上顶头逆风，还是很考验骑行者耐力的。75公里缓慢上坡耐力差是不行的，我给自己今天的耐力表现加分了，有很多年轻人被我超过去啦。小年轻劲猛，速度快，耐力欠佳。再者他们都是搭车到成都或大理才开始骑行的，经过十几天的消耗，最开始的那种猛劲也耗得差不多了，现在正是考验耐力的时候。而我是从家门口开始骑行的，已经41天了，耐力是经住考验的。

晚上10点多，我从饭店吃完饭出来，见有数十人刚到然乌镇。另有一个早上和我一起从八宿出来，同行有十多公里的年轻人，中途休息时我先走了，他和另外5个人直至夜里12点才赶到，和我们住在一个旅馆里，其艰辛程度可想而知。沿途没有住宿的地方，也没有农户可借宿，所以不管多晚，你当天必须赶到目的地。山上冰天雪地的，即使你带有四季帐蓬，在高海拔扎帐也是相当不安全的。

住“平安饭店”8人间，每人30元。中午自备干粮。

老井

**习！早日加入老爸的队伍去感受大自然